右方优先：没有标志的路口谁先走

发布于：2026-10-23

无标志、无信号灯的路口，同时到达时让右方来车；有让行或 STOP 标志时按标志走。

一句话答案：没有标志、没有信号灯的路口，同时到达时让右方来车先行；有让行或 STOP 标志时按标志走，不再套用右方优先。

常见误解
误解一：左方来车优先。规则是右方优先，方向记反是最常见的错。
误解二：有标志也按右方优先。有让行、STOP 或主路优先标志时，按标志判断。
误解三：右方车必须让我。你是左方时，需要让的是你。
误解四：右方优先适用于所有路口。主路、环岛、私区出口、有轨电车都另有规则。

正确做法
1. 接近无标志路口先减速，先看右方，再看左方和行人。
2. 同时到达：让右方车先走（art. 145 第 2 款）。
3. 右方车直行或转弯，都先让它；不要用手势指挥对方。
4. 有让行或 STOP：按标志走；主路车有优先权。
5. 从私区、停车场、土路驶出：先停再让（art. 145 第 6、8 款）。
6. 遇到有轨电车：让轨道车辆（art. 145 第 3 款）。

现场怎么判断
- 先看有没有标志或信号灯：有就让标志或灯说话，没有才回到右方优先。
- 再看右方：右方有车，且你们同时到达，就让它先走。
- 看路口类型：主路、环岛、私区出口、有轨电车，各有各的规则。
- 看距离和速度：右方车还很远、明显不会冲突时，不必教条地完全停住；但判断不了就停。

为什么容易错：右方优先是"默认规则"，默认规则最容易被两个方向误用：一是记反方向，二是把它套到有标志的路口。判断题常用"无标志"三个字设条件，也常用"有让行标志"来反转答案。读题时先找"有没有标志"这个前提，再决定用哪条规则。

和其他规则的分界：右方优先与主路权的分界是"有没有优先标志"；右方优先与环岛的分界是"入口有没有让行标志"；右方优先与私区出口的分界是"你是不是从非公共道路驶出"。三组前提，决定三条不同的规则。

一个动作顺序：看标志—看灯—看右方—看路型—再通过。

容易扣分的地方
- 把右方优先记成左方优先。
- 有标志还按右方优先。
- 从私区驶出不让行。
- 不看右方直接通过。
- 与有轨电车抢行。

场景演练
你从一条没有标志的小路驶入另一条小路，右方同时有一辆车到达。正确动作是减速、让右方车先走；如果右方车离得还远、明显不会冲突，可以在确认安全后通过，不必教条地完全停住。若路口有让行或 STOP 牌，则按标志走，不再套用右方优先。

自测一下
- "左方来车优先"——错。是右方优先。
- "有让行牌也按右方优先"——错。有标志按标志。
- "从私区驶出不用让"——错。要先停再让。
- "右方车转弯就不用让"——错。直行或转弯都要让。
- "有轨电车也要让"——对。art. 145 第 3 款。

把规则排成顺序：标志 → 信号灯 → 路型 → 右方；前三个都没有时，才轮到右方优先。判断不了就停，是最保守也最安全的处理。再补一个细节：右方优先只在"同时到达"时成立；如果你先到、已经进入路口，右方车反而要让你。判断"谁先到"靠的是车速和距离，不是谁的车头更靠前。

口诀
无标志，让右边。

本文为一般信息，不构成法律/税务/医疗意见。