灯光：近光、远光与雾天的正确用法

发布于：2026-10-26

日落后半小时到日出前半小时必须开灯；会车、跟车切近光；雾天用近光或雾灯，不用远光。

一句话答案：从日落后半小时到日出前半小时，以及白天在隧道、雾、雪、暴雨等能见度差的情况下，必须开示宽灯与近光灯；会车、跟车时必须把远光切成近光。

常见误解
误解一：城里有路灯就不用开灯。art. 153 第 1 款的规定不区分城内城外，夜间行驶必须开示宽灯与近光。
误解二：白天完全不用开灯。art. 152 第 1 款规定，机动车在城外行驶有义务使用示宽灯、近光灯与牌照灯；装了日行灯（luci di marcia diurna）的车辆在白天可以用日行灯替代。
误解三：远光越亮越安全。art. 153 第 3 款要求会车前、跟车时切近光，避免眩目；雾天远光会被水汽反射，反而看不清。
误解四：闪远光就是挑衅。第 4 款允许间歇使用远光，用于避免事故的提醒，以及告知前车你想超车，白天夜间与城内城外都允许。
误解五：停车不用开灯。第 5 款规定，在需要开灯的情形下停车也应保持示宽灯，除非路灯让车辆清晰可见或车辆停在车行道之外。

正确做法
1. 黄昏提前开灯，不要等完全黑；黎明推迟关灯。
2. 进隧道前开近光，出隧道后确认再关。
3. 会车、跟车切近光；被对方远光晃到时，看右侧车道线，不要直视对方车灯。
4. 雾天用近光或前雾灯，降低车速、加大车距；不要用远光。
5. 故障或拥堵时开危险警示灯（第 7 款），提醒后车。
6. 停车后检查是否留下示宽灯，避免电瓶耗尽。

罚则
- 未按规定使用灯光：art. 152 第 2 款罚款 42 至 173 欧元；art. 153 的违规按该条处理。
- 灯光不全或损坏仍上路，还可能涉及 art. 79 的车辆效率问题。

现场怎么判断
- 看时间：日落后半小时、日出前半小时是两个硬节点。
- 看能见度：隧道、雾、雪、暴雨，白天也要开近光。
- 看对向车辆：对方进入你的灯光范围前就要切近光。
- 看仪表：近光指示灯与远光指示灯不同，别把远光当近光。

容易扣分的地方
- 以为城内夜间不用开灯。
- 雾天开远光。
- 跟车时不切近光。
- 以为闪远光一律违法。
- 停车忘记关灯或忘记开示宽灯。

场景演练
夜间山路跟车，前车距离 30 米。正确做法是切近光，保持距离；不要用远光"催"前车。再比如进入长隧道，提前开近光，出隧道后如果天还亮再关；不要刚出隧道就关灯，眼睛还没适应。

为什么容易错：灯光题的陷阱在"时间、地点、对象"三个维度：时间是日落前后半小时，地点是隧道与能见度差的路段，对象是会车与跟车。三个维度里只要有一个触发，就要开灯或切近光。只背"晚上开灯"不够，因为白天隧道、雾天、暴雨同样要开。

四个装置各管一件事：示宽灯让别人看见你，近光照路但不眩目，远光照得远但会眩目，雾灯穿透力强但只在低能见度时使用。停车时也可能需要开示宽灯（第 5 款），尤其是停在车道上；危险警示灯（第 7 款）用于车辆成为障碍、拥堵、故障等情形，不是用来道谢或打招呼的。

自测一下
- "城里有路灯不用开灯"——错。夜间行驶必须开示宽灯与近光。
- "白天在城外可以不开灯"——错。art. 152 有义务，日行灯是替代方案。
- "雾天开远光看得更远"——错。远光会被反射。
- "闪远光一律违法"——错。第 4 款允许特定用途。
- "会车前要切近光"——对。

条文号与金额以 Codice della Strada 最新版本为准。

本文为一般信息，不构成法律/税务/医疗意见。