Sorpasso: a sinistra, con visibilità, e rientro

Pubblicato: 2026-10-26

Il sorpasso si fa a sinistra dopo aver controllato strada e specchietti; a destra solo se chi precede ha segnalato e iniziato la svolta a sinistra.

Risposta in una riga: si sorpassa a sinistra, dopo aver verificato che la corsia opposta, lo specchietto e l'angolo cieco siano liberi, segnalando e mantenendo una distanza laterale adeguata; si rientra a destra appena possibile.

Errori più comuni
1. «Se quello davanti è lento lo supero a destra». L'art. 148, comma 7, ammette il sorpasso a destra solo quando chi precede ha segnalato di voler svoltare a sinistra e ha iniziato la manovra, oppure in una carreggiata a senso unico quando si ferma a sinistra.
2. «In curva si può sorpassare». Il comma 10 vieta il sorpasso in prossimità di curve e dossi e in ogni caso di scarsa visibilità, salvo carreggiate separate, senso unico o almeno due corsie con segnaletica orizzontale.
3. «Agli incroci è sempre vietato». Il comma 12 lo vieta in via generale, ma ammette l'eccezione quando chi precede ha segnalato e iniziato la svolta a sinistra.
4. «Al ciclista basta un metro». Il comma 9-bis chiede una distanza laterale adeguata e, se le condizioni lo consentono, almeno 1,5 metri.
5. «Se mi superano, accelerare aiuta». Chi viene superato deve mantenere la velocità o spostarsi a destra: accelerare allunga la manovra e aumenta il rischio.

Come si fa
1. Controlla specchietto e angolo cieco: nessuno deve essere già in fase di sorpasso.
2. Segnala a sinistra e verifica che la corsia opposta sia libera e la segnaletica lo consenta.
3. Accelera e supera mantenendo una distanza laterale adeguata (almeno 1,5 m dai ciclisti quando possibile).
4. Quando vedi l'anteriore del veicolo superato nello specchietto, segnala a destra e rientra.
5. Se vieni superato, mantieni la velocità e agevola la manovra.
6. Se non vedi la corsia opposta o la linea è continua, rinuncia.

Divieti dell'art. 148
- Curve, dossi e tratti con scarsa visibilità (comma 10).
- In prossimità degli incroci (comma 12, con eccezioni).
- Passaggi a livello senza barriere (comma 13).
- Sorpasso di un veicolo fermo o rallentato prima delle strisce pedonali per far passare i pedoni (comma 13).
- Sorpasso di chi sta già sorpassando (comma 11).
- Sorpasso vietato ai veicoli oltre 3,5 t dove esiste il segnale (comma 14).

Sanzioni
- Sorpasso vietato o manovra non conforme ai commi 2, 3 e 8: sanzione da 83 a 332 euro (comma 15).
- In caso di incidente si applicano le norme più gravi, con possibile sospensione della patente.

Dove si perde il punto
- Si considera la linea tratteggiata come via libera assoluta.
- Si resta sulla corsia di sinistra dopo il sorpasso.
- Si ignora l'eccezione del comma 7 sul sorpasso a destra.
- Si passa troppo vicino ai ciclisti.
- Si supera un veicolo fermo alle strisce pedonali.

Perché si sbaglia: la decisione di sorpassare dipende da tre variabili: segnaletica, visibilità e spazio nella corsia opposta. Se una delle tre manca, non si sorpassa. Le domande tendono a presentare la linea tratteggiata come condizione sufficiente, l'incrocio come divieto senza eccezioni e il sorpasso a destra come sempre vietato: in tutti e tre i casi bisogna tornare al testo della norma.

Il confine con le altre regole: sorpasso e precedenza riguardano «chi si muove»; sorpasso e distanza di sicurezza riguardano l'asse laterale e quello longitudinale; sorpasso e uso delle corsie riguardano una manovra temporanea e una posizione stabile.

Esempio pratico: strada extraurbana a due corsie, chi ti precede va a 70 km/h e tra duecento metri inizia una curva. La scelta corretta è restare dietro finché la visibilità non si apre; non puntare sul fatto che «tanto non arriva nessuno». Se l'auto davanti segnala la svolta a sinistra, puoi passare a destra solo dopo aver visto che la manovra è iniziata.

Riferimenti e importi valgono secondo la versione vigente del Codice della Strada.

Questo articolo fornisce informazioni generali e non costituisce un parere legale, fiscale o medico.