Segnali di pericolo: triangolo, 150 metri, sola segnalazione

Pubblicato: 2026-10-27

Triangolo equilatero, bordo rosso, punta in alto: segnala un pericolo; fuori dai centri abitati di norma 150 m prima; non cambia la precedenza.

Risposta in una riga: il segnale triangolare con punta in alto, bordo rosso e fondo bianco è un segnale di pericolo; avverte in anticipo di una situazione rischiosa e impone di rallentare e di aumentare l'attenzione, ma non impone di fermarsi e non modifica alcuna precedenza.

Errori più comuni
1. «Il triangolo è un segnale di dare precedenza». Il dare precedenza è il triangolo rovesciato, con la punta in basso; il triangolo con la punta in alto è un segnale di pericolo. Forma e significato sono diversi.
2. «Il triangolo impone di fermarsi». Il segnale di pericolo chiede di rallentare e di fare attenzione; ci si ferma solo se nello stesso punto ci sono anche uno STOP, un dare precedenza o un semaforo.
3. «Il triangolo mi dà la precedenza». Non cambia le regole di precedenza: a un incrocio senza segnali resta valida, per esempio, la precedenza a destra.
4. «La distanza è sempre la stessa». Fuori dai centri abitati il segnale è di norma 150 m prima (Reg. artt. 79-83); nei centri abitati può essere più vicino, e su dossi e curve valgono disposizioni specifiche.
5. «Con il triangolo posso mantenere la velocità». Il segnale avverte che la visibilità o la strada cambiano: la reazione corretta è togliere gas e ridurre la velocità fino a poter fermarsi.

Come si fa
1. Riconoscere prima la forma: triangolo con punta in alto = pericolo; triangolo rovesciato = dare precedenza.
2. Leggere il pittogramma: curva, dosso, strada dissestata, pedoni, bambini, animali, caduta massi indicano il tipo di pericolo.
3. Fuori dai centri abitati, usare i 150 m di anticipo: togliere gas appena si vede il segnale, non frenare solo davanti al pericolo.
4. Nei centri abitati adattarsi alla distanza reale: incroci e pedoni sono più frequenti, ma l'obbligo di rallentare e osservare resta.
5. Leggere il segnale insieme agli altri: «pericolo + limite di velocità» vanno rispettati entrambi; il triangolo non sostituisce il limite.
6. Se la visibilità è ridotta (curva, dosso, notte), ridurre la velocità fino a potersi fermare nello spazio visibile.

Come si leggono le sanzioni
- Il segnale di pericolo non ha una sanzione autonoma; l'eccesso di velocità o il sorpasso azzardato nel tratto segnalato ricadono nelle norme sul comportamento.
- Non adeguare la velocità alle condizioni rientra di norma nell'art. 141 e nelle norme collegate; importi e punti valgono secondo la versione vigente del Codice della Strada.

Dove si perde il punto
- Si scambia il triangolo con punta in alto per un dare precedenza.
- Si crede che il triangolo imponga di fermarsi.
- Si crede che il triangolo attribuisca la precedenza.
- Si applicano i 150 m del fuori città anche dentro il centro abitato, o viceversa.
- Si memorizza il pittogramma senza rallentare.

Esempio pratico: strada extraurbana a due corsie, segnale «curva». La scelta corretta è togliere gas, ridurre la velocità fino a vedere i veicoli che arrivano in senso opposto, tenersi a destra e non sorpassare in curva. Altro caso: segnale «bambini» davanti a una scuola; rallentare fino a potersi fermare e controllare i bambini che possono sbucare tra le auto in sosta.

Riferimenti e importi valgono secondo la versione vigente del Codice della Strada.

Questo articolo fornisce informazioni generali e non costituisce un parere legale, fiscale o medico.